Uncategorized

בלי הגה ודוושות: מה טסלה צריכה להוכיח עם הסייברקאב

הכתבה נכתבה בסיוע כלי בינה מלאכותית ועברה עריכה אנושית.
פרסומת

טסלה רוצה להגדיל את ייצור המונית האוטונומית בטקסס. הדרך מצי קטן באוסטין לשירות רחב עוברת גם דרך שאלות בטיחות פתוחות.

מהדורת הערב של בָּעוֹלָם5 הכתבות שחשוב לקרוא, בכל ערב ב-21:00

מה כבר פועל באוסטין

לפי רויטרס, טסלה החלה בספטמבר להציע נסיעות בתשלום בצי קטן של סייברקאבים באוסטין. הסייברקאב תוכנן ללא הגה או דוושות ונועד להיות דגם מרכזי בשירות הרובוטקסי של החברה.

מה בודקת רשות הבטיחות

רשות הבטיחות האמריקאית העלתה שאלות בנוגע לאופן שבו טסלה הצהירה שהדגם עומד בתקני הבטיחות הפדרליים. הגדלת התפוקה במפעל יכולה לספק לטסלה עוד כלי רכב. היכולת להפעיל אותם בשירות מסחרי תלויה גם בדרישות הבטיחות וההפעלה בכל שוק.

אחרי מה לעקוב

מספר כלי הרכב הפעילים, אזורי השירות והמענה לשאלות הרגולטור יעזרו להבין מה השתנה מעבר להודעת הייצור.

עוד חדשות ומדריכים במדור רכב בעולם

מה קורה לייצור הסייברטראק בטקסס

מקור

רויטרס

קבלו את בָּעוֹלָם למייל!

לא נשלח ספאם. אפשר להסיר את ההרשמה בכל עת. מדיניות הפרטיות