אילון מאסק אמר שהשינוי צפוי סביב אמצע 2027 כדי להגדיל את ייצור הסייברקאב. עתיד הטנדר מחוץ למפעל בטקסס עדיין פתוח.
מה מאסק הודיע
טסלה מתכננת לצמצם בהדרגה את הייצור במפעל בטקסס סביב אמצע 2027. מאסק לא אמר אם פס הייצור יועבר. לפי רויטרס, אוסטין הוא המפעל היחיד הידוע כמסוגל לייצר את החלקים הייחודיים של הדגם.
ההחלטה שמאסק תיאר נוגעת למפעל בטקסס. רויטרס ציינה שטסלה טרם מסרה אם הטנדר ייוצר במקום אחר.
איך הטנדר איבד תנופה
המסירות הראשונות החלו בסוף 2023. לפי הערכות Kelley Blue Book שצוטטו ברויטרס, המכירות בארה״ב ירדו מכ־39 אלף ב־2024 לכ־20 אלף ב־2025, ירידה של כ־48%. טסלה כוללת את הסייברטראק בדוחותיה בקבוצת דגמים נוספת, כך שמספרי המסירות שלה לקבוצה אינם נתון נפרד לטנדר.
מה ייכנס במקומו
מאסק רוצה לנצל את שטח הייצור להגדלת תפוקת הסייברקאב, הרכב שטסלה מייעדת לשירות מוניות אוטונומיות. הסימנים הבאים יהיו הודעה על מפעל חלופי או לוח זמנים מפורט יותר לסיום הפעילות בטקסס.
עוד חדשות ומדריכים במדור רכב בעולם
מה טסלה צריכה להוכיח עם הסייברקאב
