קרדיט לתמונה הראשית: Photo by Shaah Shahidh on Unsplash
שבעה אנשי צוות נעדרים לאחר שמכלית כימיקלים עלתה באש ביום חמישי, 15 באוקטובר, מול חופי רומניה בים השחור. חמישה מאנשי הצוות של המכלית Wine Trader חולצו, ובמקביל דיווחו הרשויות על פגיעה באונייה נוספת באזור. האירועים מגבירים את החשש שהמלחמה בין רוסיה לאוקראינה מאיימת כעת גם על נתיבי שיט אזרחיים בסמוך למדינות נאט״ו.
המידע מעודכן לבוקר יום שישי, 16 באוקטובר 2026. מספר הנעדרים עשוי להשתנות עם התקדמות החיפושים.
מה קרה סמוך לשפך הדנובה?
המכלית Wine Trader, המפליגה תחת דגל סן מרינו, שלחה קריאת מצוקה באזור סולינה שבמזרח רומניה, סמוך לשפך נהר הדנובה. על פי הרשויות הרומניות, האונייה נשאה 12 אנשי צוות והייתה ללא מטען בעת האירוע. כוחות חילוץ, בהם כלי שיט ומסוקים, הוזעקו לזירה. חמישה מלחים חולצו, ושבעה עדיין הוגדרו נעדרים בדיווחים שפורסמו ביום חמישי.
במקביל נבדקה פגיעה במכלית Yara J, שהפליגה תחת דגל קומורו. שריפה פרצה גם עליה, אך אנשי הצוות שלה היו בטוחים. רצף האירועים התרחש באזור שממנו מתנהלת תנועת אוניות ערה אל נמלי הדנובה. כלי שיט אזרחיים נעשו חשופים במיוחד ככל שהתעצמו התקיפות על תשתיות הנמלים באוקראינה.
מי עומד מאחורי הרחפנים?
נשיא רומניה ניקושור דן אישר שהאירועים קשורים לתקיפות רחפנים, אך לא קבע באופן רשמי מי שיגר אותם. גורם צבאי בנאט״ו אמר לרויטרס כי הרחפנים היו ממקור רוסי. יש להבחין בין ההערכה הזאת לבין ממצא רשמי ומלא של החקירה: לפי הדיווחים, השלטונות הרומניים ממשיכים לאסוף ראיות בנוגע לכלי הטיס ולנסיבות הפגיעה.
גם בעבר נפגעו אוניות מסחריות באזור חופי רומניה ובולגריה, שתי חברות בברית הצפון־אטלנטית. השאלה שמעסיקה כעת את בעלות הברית אינה רק מי אחראי לתקיפה מסוימת, אלא כיצד אפשר להגן על נתיב מסחרי צפוף כשהמלחמה מתנהלת במרחק קצר מחופי האיחוד האירופי.
האיום על סחר התבואות ועל נאט״ו
בעקבות פגיעות בתשתיות היצוא בים השחור, אוקראינה משתמשת בנמלים על הדנובה ובנתיבי שיט הסמוכים לחופי שכנותיה כדי להוביל תוצרת חקלאית וסחורות נוספות. תקיפות חוזרות יכולות להעלות את עלויות הביטוח וההובלה ולהרתיע חברות ספנות, גם כאשר נתיב מסוים אינו נסגר רשמית.
דן וראש ממשלת בולגריה דנו בנושא עם מזכ״ל נאט״ו מארק רוטה. רוטה הבהיר שהברית תמשיך להתאים את מערכי ההרתעה וההגנה שלה באזור. עם זאת, פגיעה באונייה מסחרית אינה שקולה בהכרח להחלטה על הפעלת סעיף ההגנה הקולקטיבית של נאט״ו. בין האפשרויות הנדונות: הרחבת ניטור הרחפנים, חילופי מידע מהירים וחיזוק ההגנה האווירית והימית.
האירוע מצטרף לסדרת תקיפות על כלי שיט, עליהן פורסם גם בכתבה קודמת בָּעוֹלָם על פגיעת רחפנים באונייה סמוך לבולגריה. ההתפתחות החדשה ממחישה את ההתרחבות הגיאוגרפית של הסכנה לעובדים אזרחיים בים, הרחק מקווי החזית ביבשה.
מקורות
רויטרס: שתי המכליות והדיווחים על נעדרים · AP: התקיפות וההיערכות האזורית.
