תאונת רכבת קשה בספרד, 28 באוקטובר 2026: שתי רכבות מהירות של Renfe ו־Iryo התנגשו באזור טולדו, מדרום למדריד. לפי הפרטים הראשוניים, רכבת AVE פגעה מאחור ברכבת Iryo, ושני קרונות של Iryo ירדו מהפסים והתדרדרו במורד סוללה. על פי דיווח עיתון Tribuna de Palencia בשעה 10:10 בספרד, שירותי החירום של קסטיליה־לה מנצ׳ה מסרו על לפחות 39 הרוגים, לעומת עשרה הרוגים שאושרו מוקדם יותר. זהו מאזן ראשוני העלול להשתנות. כוחות הצלה פועלים בזירה, והקו המהיר בין מדריד לאנדלוסיה הושבת בשני הכיוונים.
עדכון 28 באוקטובר 2026, 10:10 שעון ספרד: מספר ההרוגים המדווח עלה ל־39 לפחות, על סמך דיווח המייחס את הנתון לשירותי החירום האזוריים. מספר הפצועים עדיין אינו סופי. המידע עשוי להתעדכן במהירות.
תמונת אילוסטרציה של מסילות רכבת; אינה מתעדת את התאונה הנוכחית בספרד.
איפה ומתי אירעה תאונת הרכבות בטולדו?
התאונה אירעה בבוקר יום רביעי, 28 באוקטובר 2026, סמוך לשעה 09:00 לפי שעון ספרד, בקטע של מסילת הרכבת המהירה מדריד–אנדלוסיה, בקרבת היישובים אורדה (Urda), מורה ואורגס (Mora, Orgaz) שבמחוז טולדו. מנהלת תשתיות הרכבת הספרדית, Adif, ציינה שההתנגשות התרחשה באזור קילומטר 118 של המסילה, על הדרך שבין מדריד לסביליה.
לפי הדיווחים, רכבת AVE של חברת Renfe פגעה מאחור ברכבת של Iryo. מדובר בהתנגשות בין שתי רכבות שנעו באותו מסדרון, ולא בהתנגשות חזיתית בין שתי רכבות שהגיעו זו מול זו. כתוצאה מהפגיעה ירדו מהמסילה שני קרונות של רכבת Iryo, וחלק מההריסות התדרדרו למדרון לצד התוואי.
המספר המדויק של קילומטר המסילה חשוב לחקירה, משום שהוא מאפשר לבדוק את מערכות האיתות, התקשורת והבקרה ואת הוראות התנועה שניתנו לנהגי הרכבות באותו קטע.
כמה הרוגים ופצועים יש בתאונה בספרד?
דוברת ממשלת קסטיליה־לה מנצ׳ה, אסתר פאדייה (Esther Padilla), אישרה בשלב מוקדם לפחות עשרה הרוגים, והזהירה שמספר הנספים צפוי לעלות. בהמשך דיווח Tribuna de Palencia, בעדכון מ־10:10, כי לפחות 39 בני אדם נהרגו, והנתון יוחס לשירות החירום האזורי של קסטיליה־לה מנצ׳ה. כלי תקשורת אחרים עדיין הציגו בעת העדכון מספרים נמוכים יותר או בלתי ידועים. מדובר במאזן מדווח מוקדם ולא במספר סופי שאומת בתום פעולות החילוץ.
מספר הפצועים וחומרת פציעותיהם עדיין נבדקים. צילומים מהשטח ודיווחי עדי ראייה הצביעו על נזק כבד לקרונות ועל מאמצים לחלץ נוסעים, ובתי חולים באזור נערכו לקבלת פצועים רבים. זהו אירוע חירום פעיל, והעדכונים על נפגעים עשויים להשתנות במהירות.
כמה נוסעים היו ברכבות?
לפי הנתונים הראשוניים שמסרה פאדייה וצוטטו ב־El País, ברכבת Iryo, שזוהתה כשירות 6076, נסעו 146 נוסעים ותינוק אחד; ברכבת AVE, שירות 2080, היו 397 נוסעים. בסך הכול מדובר בכ־544 נוסעים, על פי המידע הראשוני. מספר זה אינו מספר הנפגעים, אלא אומדן של כלל הנוסעים בשתי הרכבות המעורבות.
בשלב כזה יש להיזהר מהסקת מסקנות על מצבם של נוסעים שלא אותרו, מהפצת רשימות שמיות שלא אושרו ומפרסום צילומים שעלולים לפגוע בפרטיות משפחות הנפגעים.
לאן מתקשרים בני משפחה של נוסעים?
לפי דיווח laSexta מ־28 באוקטובר, חברות הרכבת פתחו קווי סיוע: Renfe – 900 10 10 20; Iryo – 900 00 14 03. אלה מספרי טלפון בספרד, וייתכן שתנאי החיוג מחו״ל שונים. לקבלת מידע על נסיעות יש לבדוק גם את ההודעות הרשמיות של המפעילות.
מה גרם להתנגשות בין רכבות Renfe ו־Iryo?
הסיבה עדיין בחקירה. הדיווח הראשוני מצביע על פגיעה מאחור, כאשר לפחות רכבת אחת האטה או עמדה קודם לכן על המסילה. El País דיווח על כיוון חקירה הבוחן האם אירעה שגיאה אנושית בניהול התנועה, לרבות הוראות שנמסרו ממערך הבקרה. ואולם בשלב הזה אין דוח חקירה שקובע מה גרם לתאונה, ואין בסיס לקבוע שאדם מסוים אשם בה.
החוקרים צפויים לבדוק נתוני נהיגה והקלטות, פקודות איתות, תפקוד מערכות הבטיחות ומצב המסילה. השאלה מדוע רכבת שהייתה אמורה לשמור על מרחק בטוח הגיעה לעימות עם רכבת אחרת תהיה מרכזית, אך התשובה דורשת בדיקה מקצועית של רצף ההתרחשויות.
רכבות מדריד–סביליה ומדריד–אנדלוסיה: מה בוטל?
מפעילת התשתית Adif הודיעה על עצירת התנועה בשני הכיוונים בקו המהיר בין מדריד לאנדלוסיה בעקבות התאונה. השיבוש משפיע על נוסעים בקו לסביליה ובקווים נוספים העוברים במסדרון המהיר דרומה. Renfe הודיעה על אפשרות לשינויים וביטולים ללא עלות בכרטיסים המושפעים מהשיבוש, לפי הדיווחים בספרד.
לנוסעים המתכננים לצאת היום ממדריד לדרום ספרד או בכיוון ההפוך מומלץ לבדוק את סטטוס הרכבת במסרונים ובאתרים הרשמיים של Adif, Renfe ו־Iryo, לפני הגעה לתחנה. לוח הזמנים לחידוש השירות לא אושר בעת כתיבת הדברים.
מטיילים ישראלים שנמצאים במדריד או מתכננים נסיעה לדרום המדינה יכולים להיעזר גם במדריך מדריד בבָּעוֹלָם, אך מידע תיירותי שגרתי אינו תחליף להודעות שירות בזמן אירוע חירום.
תשעה חודשים אחרי האסון באדמוס: 46 נספים בינואר
התאונה החדשה מגיעה כתשעה חודשים לאחר האסון במסילת הרכבת המהירה באזור אדמוס (Adamuz), במחוז קורדובה, ב־18 בינואר 2026. באותו אירוע ירדו קרונות של רכבת Iryo מהמסילה ופגעו ברכבת Renfe שנסעה בכיוון הנגדי. מניין ההרוגים באסון ההוא הגיע בסופו של דבר ל־46, לאחר שאחת הפצועות מתה בסוף ינואר. חקירת האסון הקודם בחנה בין השאר כשל אפשרי בחיבור מסילה.
הדמיון בכך ששתי התאונות התרחשו במסדרון מדריד–אנדלוסיה ובשתיהן היו מעורבות רכבות של שתי החברות יוצר לחץ ציבורי סביב שאלות התחזוקה, הבטיחות והפיקוח. אך אין בסיס לקבוע שמדובר באותו כשל טכני: מנגנון ההתנגשות באוקטובר שונה לפי המידע הראשוני, והממצאים לגביו עדיין אינם ידועים.
תגובת ממשלת ספרד והמשך פעולות החילוץ
ראש ממשלת ספרד פדרו סנצ׳ס ביטל את סדר יומו הפומבי והביע זעזוע מהתאונה. שר התחבורה אוסקר פואנטה הגיע לטפל במצב, וגם מפלגת האופוזיציה המרכזית ביטלה אירועי קמפיין שתוכננו להיום. ראש העיר אורדה, מנואל גלאן, מסר שהעיר התבקשה להיערך עם מתקנים שיוכלו לסייע לנוסעים ולפצועים.
כוחות הכיבוי, החירום וההצלה פעלו בזירה, ובשלב הראשוני הוזעקו בין השאר מסוקים רפואיים וצוותי טיפול נמרץ ניידים. המשימות הראשונות הן איתור נוסעים, חילוץ, טיפול רפואי, אבטחת הזירה והערכת הנזק למסילה. לאחר מכן תתבצע חקירה מקצועית של התאונה.
שאלות נפוצות על תאונת הרכבת בספרד
איפה התנגשה הרכבת בספרד היום?
במחוז טולדו, באזור שבין אורדה, מורה ואורגס, על קו הרכבת המהירה בין מדריד לאנדלוסיה.
איזה חברות מעורבות?
Renfe, המפעילה את רכבות AVE, וחברת Iryo. לפי הדיווחים, רכבת AVE פגעה מאחור ברכבת Iryo.
האם קו הרכבות מדריד–סביליה פועל?
Adif השביתה את התנועה במסדרון המהיר מדריד–אנדלוסיה בעקבות ההתנגשות. יש לבדוק עדכונים רשמיים לפני הגעה לתחנה.
האם יודעים מה גרם לתאונה?
לא. נבדקים כמה כיווני חקירה, לרבות תפקוד הבקרה והאפשרות לשגיאה אנושית, אך לא פורסם ממצא מחייב על גורם התאונה.
מקורות
- Reuters – ההתנגשות והפסקת התנועה, 28.10.2026
- Tribuna de Palencia – דיווח שירות החירום האזורי על 39 הרוגים לפחות, 10:10
- laSexta – פרטי הרכבות וקווי סיוע למשפחות
- El País – פרטי הרכבות, מספר הנוסעים וכיווני החקירה
- La Voz de Galicia / EFE – דיווחי הנפגעים וההיערכות באזור
- RTVE – המאזן הסופי של אסון אדמוס בינואר 2026
- Adif – הודעות רשמיות לנוסעים על מצב המסילה
