ספינת מטען פגעה ביום חמישי, 12 בנובמבר 2026, בגשר טקוני–פלמיירה (Tacony–Palmyra Bridge) המחבר בין צפון־מזרח פילדלפיה שבפנסילבניה לבין פלמיירה שבניו ג'רזי, וגרמה לסגירתו למשך כמה שעות ולעומסי תנועה כבדים. לא דווח על נפגעים. לאחר בדיקות ראשוניות ותיקונים הגשר נפתח שוב בשעות הערב לתנועה מוגבלת, ולכן אין מדובר בגשר שנותר סגור לחלוטין.

5 דברים שצריך לדעת על התאונה

• איפה? גשר טקוני–פלמיירה מעל נהר דלאוור, בין פילדלפיה בפנסילבניה לפלמיירה בניו ג'רזי.
• מתי? ביום חמישי, 12 בנובמבר, בסביבות 13:15 לפי השעון המקומי.
• איזו ספינה? Strategic Alliance, ספינת מטען באורך כ־180 מטרים הנושאת דגל סינגפור.
• נפגעים: הרשויות לא דיווחו על נפגעים כתוצאה מההתנגשות.
• מצב הגשר: נפתח מחדש לתנועה בשעות הערב עם הגבלות נתיבים והמשך עבודות.

מה בדיוק קרה בגשר טקוני–פלמיירה?

לפי הרשויות המקומיות ומשמר החופים האמריקאי, הגשר הנפתח היה במצב מורם כדי לאפשר מעבר כלי שיט בנהר כאשר ספינת מטען פגעה בו. לאחר ההתנגשות לא ניתן היה תחילה לסגור את החלק הנפתח ולהחזיר את התנועה לכלי רכב ולהולכי רגל. העובדה שהגשר היה פתוח למעבר כלי שיט אינה מסבירה לבדה את סיבת הפגיעה, שעדיין נבדקת.

האירוע עורר עומסי תנועה לאורך מסלול Route 73 ובצד של פילדלפיה. בהמשך הורידו הרשויות את המקטע הנפתח של הגשר, ביצעו בדיקות ואפשרו מעבר מוגבל. לפי הדיווח המקומי, שתי רצועות תנועה, אחת לכל כיוון, נפתחו בסביבות 20:40 בערב.

מה ידוע על ספינת המטען?

משמר החופים האמריקאי זיהה את כלי השיט בשם Strategic Alliance. לפי AP, זוהי ספינה שנבנתה בשנת 2013, באורך 591 רגל, כ־180 מטר, הנושאת דגל סינגפור. הספינה עגנה לאחר התאונה במתקן של Kinder Morgan בבריסטול, פנסילבניה, לצורך בדיקות. לא פורסמה בשלב זה מסקנה סופית לגבי אחריות אנשי הצוות או גורם טכני לתאונה.

למה הפגיעה משבשת את התחבורה בין ניו ג'רזי לפילדלפיה?

הגשר, שנפתח לתנועה בשנת 1929, משמש דרך חצייה מרכזית מעל נהר דלאוור. לפי נתונים פדרליים שדווחו ב־AP, הוא נושא עד כ־76 אלף כלי רכב ביום. סגירתו מאלצת נהגים לבחור מסלולים חלופיים ולכן משפיעה גם על כבישים מרוחקים יותר. התיקונים והפיקוח עשויים לגרום להגבלות נוספות גם אחרי חידוש התנועה, ולכן מומלץ לבדוק הודעות של רשות הגשרים המקומית לפני נסיעה.

האם הגשר ניזוק קשות?

הרשויות תיארו נזק ראשוני קל יחסית, אולם היקפו הסופי עוד נבדק. אין די בסיס לקבוע שמדובר בנזק מבני חמור או שהגשר בטוח לשימוש מלא בכל הנתיבים לפני פרסום בדיקת ההנדסה המסכמת. בדוחות הפדרליים לשנת 2026 הוגדר מצבו הכללי של הגשר "סביר" (fair), ונתון זה קודם לתאונה ואינו קביעה על הנזק החדש.

אחרי מה לעקוב?

לממצאי משמר החופים האמריקאי ורשות הגשרים של מחוז ברלינגטון בנוגע לסיבת התאונה, להשלמת התיקונים ולהסרת מגבלות התנועה.

מקורות: Associated Press, ‏13.11.2026; Philadelphia Inquirer, ‏12.11.2026.