Emirates ו־flydubai הן שתי חברות התעופה המזוהות ביותר עם דובאי, אבל הן אינן אותה חברה. שתיהן נמצאות בבעלות מלאה של Investment Corporation of Dubai (ICD), זרוע ההשקעות של ממשלת דובאי, אך פועלות בנפרד, עם הנהלות, צי מטוסים, מודל שירות ורשת קווים שונים. החיבור ביניהן נעשה בעיקר דרך שותפות מסחרית וקוד־שייר רחבה שמאפשרת להזמין מסלול אחד המשלב טיסות של שתי החברות.
עודכן: 2 באוקטובר 2026
עבור נוסעים ישראלים השאלה הפכה אקטואלית במיוחד בעקבות האירוע בטיסת Flydubai FZ1073. נכון ל־2 באוקטובר, Flydubai השעתה את הטיסות לישראל וממנה, ו־Emirates השעתה את טיסות הקוד־שייר שלה עם Flydubai לתל אביב עד להודעה חדשה.
5 דברים שצריך לדעת
- Emirates ו־flydubai הן חברות נפרדות – לא מותג אחד ולא חברת אם וחברת בת.
- לשתיהן אותו בעלים: Investment Corporation of Dubai.
- Emirates מתמקדת ברשת בינלאומית רחבה ובמטוסים רחבי גוף כמו Airbus A380, Airbus A350 ו־Boeing 777.
- flydubai בנויה בעיקר סביב Boeing 737 ומשרתת הרבה יעדים אזוריים ושווקים קטנים יותר, לצד קווים בינלאומיים.
- השותפות ביניהן מאפשרת כרטיס אחד וקונקשן משולב, כולל העברת מזוודות ליעד הסופי במסלולי קוד־שייר מתאימים.
מי הבעלים של Emirates ושל flydubai?
שתיהן נמצאות בבעלות מלאה של Investment Corporation of Dubai (ICD), גוף ההשקעות של ממשלת דובאי. במסמכים הרשמיים של שתי החברות מודגש שהן פועלות באופן עצמאי ותחת הנהלות נפרדות.
לכן הדרך המדויקת לתאר את היחסים היא לא "Emirates מחזיקה ב־flydubai", אלא ששתי החברות הן חברות אחות תחת אותו בעלים ממשלתי.
אז מה ההבדל העיקרי ביניהן?
ההבדל הגדול ביותר הוא סוג הפעילות. Emirates בנויה כחברת תעופה בינלאומית מלאה, עם מרכז פעילות עצום בדובאי ורשת ארוכת טווח המחברת את אירופה, אסיה, אפריקה, אמריקה ואוסטרליה.
flydubai הוקמה ב־2009 כדי להרחיב את הקישוריות מדובאי, במיוחד ליעדים אזוריים ושווקים שלא תמיד מצדיקים מטוס רחב גוף. עם השנים היא התפתחה הרבה מעבר להגדרה הפשוטה של "חברת לואו־קוסט": יש לה מחלקת עסקים, מושבי lie-flat בחלק מהמטוסים, ארוחות ובידור, והיא מפעילה רשת של יותר מ־125 יעדים.
הצי: A380 ו־777 מול Boeing 737
Emirates מפעילה כיום צי רחב גוף שמורכב מ־Airbus A380, Airbus A350 ו־Boeing 777. אלה מטוסים שמתאימים במיוחד לטיסות ארוכות ולנפחי נוסעים גדולים.
flydubai מפעילה כיום צי חד־מעברי של Boeing 737-800, 737 MAX 8 ו־737 MAX 9. החברה הזמינה גם 30 מטוסי Boeing 787 Dreamliner – המטוסים רחבי הגוף הראשונים שלה – שמסירתם אמורה להתחיל מ־2027 ולהרחיב בעתיד את היכולת שלה לטוס למרחקים ארוכים יותר.
המשמעות לנוסע פשוטה: בטיסת Emirates הסיכוי הוא שתטוסו במטוס רחב גוף עם שני מעברים; בטיסת flydubai, ברוב המקרים מדובר ב־737 עם מעבר אחד.
מי יותר "יוקרתית"?
Emirates היא המותג היוקרתי יותר מבין השתיים. היא מזוהה עם A380, סוויטות First Class, ברים במטוס בחלק מדגמי A380, טרקלינים ומוצר בינלאומי מלא. למי שרוצה להשוות אותה לחברות אחרות, אפשר לקרוא גם את דירוג חברות התעופה הטובות בעולם 2026.
flydubai מציעה מוצר פשוט וגמיש יותר, אבל הפער הצטמצם. החברה משקיעה בשדרוג הקבינות, מפעילה Business Class עם מושבים שנפתחים למיטה בחלק מה־737, וכל סוגי הכרטיסים שלה כוללים כיום ארוחה ובידור. ההבדל הגדול יותר נמצא במבנה הכרטיס: ב־Lite, למשל, אין מזוודה לבטן המטוס והיא נרכשת בנפרד, בעוד Value ו־Flex כוללים מכסה גדולה יותר.
מה זה קוד־שייר בין Emirates ל־flydubai?
קוד־שייר מאפשר לחברת תעופה למכור טיסה שמופעלת בפועל על ידי חברה אחרת. למשל, כרטיס שנרכש דרך Emirates יכול לכלול מקטע שמופעל בידי flydubai.
במסלול משולב כזה אפשר במקרים רבים לבצע את כל הנסיעה על כרטיס אחד, לקבל כרטיסי עלייה למטוס ולהעביר את המזוודה עד היעד הסופי. שתי החברות משתמשות גם באותה תוכנית נוסע מתמיד – Emirates Skywards.
השותפות שנחתמה ב־2017 מאפשרת כיום גישה לרשת משולבת של יותר מ־240 יעדים.
למה דובאי צריכה שתי חברות תעופה?
מבחינת דובאי, שתי החברות משלימות זו את זו. Emirates יכולה לרכז נוסעים בטיסות ארוכות ובמטוסים גדולים, בעוד flydubai מחברת את דובאי לעשרות ערים קטנות ובינוניות במזרח אירופה, מרכז אסיה, המזרח התיכון, אפריקה ודרום אסיה.
נוסע שמגיע למשל מאירופה בטיסת Emirates יכול להמשיך מדובאי ליעד קטן יותר עם flydubai, גם אם Emirates עצמה אינה מפעילה אליו טיסה.
מאיזה טרמינל טסים בדובאי?
כל טיסות Emirates בדובאי יוצאות מטרמינל 3 ב־DXB.
flydubai פועלת בעיקר מטרמינל 2, אבל מספר גדל של קווים פועל מטרמינל 3 כדי להקל על קונקשנים עם Emirates. לכן בטיסה של flydubai חשוב תמיד לבדוק את הטרמינל שמופיע בהזמנה ולא להניח מראש לאן להגיע.
נכון לפני השעיית הקו, תל אביב הייתה ברשימת יעדי flydubai שפעלו מטרמינל 3.
מה קורה כרגע עם ישראל?
בעקבות האירוע בטיסת FZ1073, Flydubai השעתה את הטיסות לישראל וממנה. Emirates פרסמה במקביל הודעה שלפיה פעולות הקוד־שייר שלה עם flydubai לתל אביב מושעות עד להודעה חדשה.
חשוב להבדיל: מדובר בהשעיית קוד־שייר הקשור לטיסות Flydubai לתל אביב, ולא בכך שמטוסי Emirates עצמם הפסיקו קו ישיר קבוע לתל אביב.
Emirates או flydubai – מה עדיף?
אין תשובה אחת. אם שתי החברות מציעות מסלול דומה, Emirates בדרך כלל מספקת חוויית טיסה רחבת גוף ומוצר פרימיום יותר. flydubai יכולה להיות נוחה וזולה יותר ביעדים מסוימים, ולעיתים היא החברה היחידה מבין השתיים שמפעילה טיסה ישירה ליעד.
במסלול קונקשן, לעיתים דווקא השילוב הוא היתרון: Emirates מביאה את הנוסע לדובאי בטיסה ארוכה, ו־flydubai ממשיכה ליעד האזורי.
שאלות נפוצות
האם flydubai שייכת ל־Emirates?
לא. שתי החברות נמצאות בבעלות מלאה של Investment Corporation of Dubai, אבל פועלות כחברות עצמאיות עם הנהלות נפרדות.
האם Emirates ו־flydubai משתמשות באותה תוכנית נקודות?
כן. flydubai משתמשת ב־Emirates Skywards, ובמסלולים זכאים אפשר לצבור ולממש מיילים.
אפשר לקנות כרטיס Emirates ולטוס בפועל ב־flydubai?
כן. במסגרת הסכם הקוד־שייר, Emirates יכולה למכור טיסה שנושאת מספר EK אך מופעלת בפועל על ידי flydubai. תמיד כדאי לבדוק בשורת "Operated by" מי החברה שמפעילה בפועל את המטוס.
האם flydubai היא חברת לואו־קוסט?
היא התחילה עם מודל שמזוהה יותר עם low-cost, אך כיום נכון יותר לתאר אותה כחברה היברידית: יש לה סוגי תעריפים שונים, Business Class, ארוחות ובידור, לצד אפשרות לכרטיס בסיסי יותר ללא מזוודה לבטן המטוס.
האם שתיהן טסות לישראל?
לפני אירוע FZ1073, Flydubai הפעילה את הקו לתל אביב ו־Emirates שיווקה חלק מהטיסות בקוד־שייר. נכון ל־2 באוקטובר 2026 הפעילות הזו מושעית.
אחרי מה לעקוב
הנקודה החשובה ביותר לנוסעים מישראל היא מועד חזרת Flydubai לתל אביב והאם Emirates תחזיר במקביל את קוד־השייר. בטווח הארוך מעניין גם לראות כיצד flydubai תשתנה כאשר מטוסי Boeing 787 הראשונים שלה ייכנסו לצי ויקרבו אותה עוד יותר לעולם הטיסות ארוכות הטווח.
הזווית הישראלית
לישראלים, ההבדל בין שתי החברות חשוב במיוחד בזמן הזמנה: כרטיס שנראה כמו Emirates יכול לכלול בפועל מקטע Flydubai. זה משפיע על סוג המטוס, הטרמינל בדובאי, השירות בטיסה ולעיתים גם על מצב הקו בזמן שיבושים. לכן כדאי לבדוק לא רק מי מכרה את הכרטיס, אלא גם מי מפעילה בפועל כל מקטע במסלול.
מקורות
- Emirates – השותפות עם flydubai
- Emirates – מבנה הבעלות והשותפות
- flydubai – צי המטוסים
- Emirates – צי המטוסים
- flydubai – סוגי תעריפים
- flydubai – פעילות מטרמינל 3
- Emirates – עדכון על קוד־שייר לתל אביב
