אוקספורד סטריט בלונדון עומד להשתנות באופן משמעותי כבר בסתיו הקרוב. Transport for London החלה בעבודות להפיכת המקטע שבין Orchard Street ל־Great Portland Street לאזור ללא תנועה בין 07:00 לחצות, כשהיעד המעודכן הוא סוף אוקטובר 2026. לא כל הרחוב נסגר, והוא כבר היום מוגבל למכוניות פרטיות בחלק גדול משעות היום; השינוי הגדול הוא שגם אוטובוסים, מוניות, רכבי הסעה, אופניים, קורקינטים ופדיקאבים ייצאו מהמקטע.
5 נקודות מרכזיות
- לא כל Oxford Street נסגר: השלב הראשון כולל את המקטע שבין Orchard Street, מיד ממערב ל־Selfridges, לבין Great Portland Street, ממזרח ל־Oxford Circus.
- היעד המעודכן הוא סוף אוקטובר 2026. עבודות ההכנה כבר מתקיימות באזור Oxford Street, Regent Street, Bond Street ו־Great Portland Street.
- בין 07:00 לחצות המקטע יהיה ללא תנועה: אוטובוסים, מוניות, רכבי הסעה, אופניים, קורקינטים ופדיקאבים לא יורשו לנוע בו. מכוניות פרטיות כבר מוגבלות כיום בשעות היום.
- משלוחים ושירות לעסקים יתאפשרו מחצות עד 07:00 דרך נתיבי גישה מוגדרים; רכבי חירום יוכלו להיכנס בכל שעה.
- Tube ורכבות ממשיכים לפעול כרגיל. השינויים המשמעותיים לתיירים יהיו בעיקר במסלולי אוטובוסים, מוניות והגעה ברכב.
איזה חלק של אוקספורד סטריט הופך ללא תנועה?
השלב הראשון של הפרויקט מתמקד בלב אזור הקניות של Oxford Street: מ־Orchard Street במערב ועד Great Portland Street במזרח. זהו קטע שעובר ליד Selfridges, תחנת Bond Street ו־Oxford Circus.
המשמעות היא שלא מדובר בסגירה של כל Oxford Street. הקטע שממערב ל־Orchard Street לכיוון Marble Arch והקטע שממזרח ל־Great Portland Street לכיוון Tottenham Court Road אינם חלק מהשלב הראשון.
מתי זה קורה?
TfL הודיעה כי העבודות כבר החלו, והיעד הוא שהמקטע יהיה ללא תנועה עד סוף אוקטובר 2026. בתקופת העבודות צפויים סגירות נקודתיות, הגבלות נתיבים, שינויים בחניה והסטות תנועה ברחובות הסמוכים.
נכון ל־29 בספטמבר, Oxford Street סגור מזרחה בצומת Great Portland Street במסגרת העבודות, ו־Great Portland Street סגור דרומה באזור הצומת. TfL מציינת שההסדר הנוכחי מתוכנן עד 16 באוקטובר, ושחלק גדול מהעבודות יבוצע בלילה כדי לצמצם את ההפרעה.
מה בדיוק ייאסר?
כבר כיום מכוניות פרטיות אינן מורשות ברוב Oxford Street בין 07:00 ל־19:00 בימים שני עד שבת. במסגרת ההסדר החדש, בין 07:00 לחצות בכל יום ייסגר המקטע שבין Orchard Street ל־Great Portland Street גם לסוגי התנועה שמורשים בו כיום. לפי TfL, ההגבלה תחול על:
- מכוניות פרטיות
- אוטובוסים
- מוניות ורכבי Private Hire
- אופניים
- קורקינטים
- פדיקאבים
גישה לרכבי חירום תישאר אפשרית בכל שעות היממה. עסקים יוכלו לקבל משלוחים ושירותים בין חצות ל־07:00 במסלולים שיוגדרו מראש.
ומה זה אומר לתיירים?
למי שמגיע לאזור ברגל או ברכבת התחתית, השינוי אמור להיות פשוט יחסית. TfL אומרת ששירותי ה־Tube והרכבות באזור ממשיכים לפעול כרגיל.
התחנות השימושיות ביותר למקטע הן Marble Arch, Bond Street ו־Oxford Circus. Marble Arch נמצאת ממערב לגבול האזור ללא תנועה, בעוד Bond Street ו־Oxford Circus נמצאות בלב אזור הקניות.
מי שמסתמך על אוטובוסים לאורך Oxford Street צריך לבדוק את המסלול לפני היציאה. חלק מהקווים יוסטו לרחובות מקבילים, והסדרי התחבורה צפויים להשתנות בהדרגה במהלך העבודות.
למה לונדון עושה את זה?
המהלך הוא חלק מתוכנית רחבה יותר של ראש עיריית לונדון ושל Oxford Street Development Corporation לחזק מחדש את הרחוב כיעד קניות, בילוי ותיירות. הסרת התנועה היא השלב התחבורתי; העיצוב הקבוע של המרחב הציבורי הוא פרויקט נפרד שמתפתח במקביל.
עקרונות העיצוב שהציג ראש העיר כוללים יותר עצים וצמחייה ומרחב שיוכל לארח אירועי תרבות, ספורט וחגים. המטרה המוצהרת היא לגרום למבקרים להישאר זמן רב יותר באזור ולחזק את המסחר והאירוח.
בספטמבר 2025 נערך באזור אירוע חד־יומי ללא תנועה בשם This is Oxford Street. לפי נתוני City Hall, מספר המבקרים עלה ב־45% לעומת השבוע הקודם, ו־67% מהחנויות שנבדקו דיווחו על מכירות דומות או גבוהות יותר מיום ראשון רגיל; מחצית דיווחו גם על תנועת קונים דומה או גבוהה יותר בתוך החנויות.
כמה זה עולה?
תקציב OSDC כולל מעטפת הון של כ־144 מיליון ליש"ט לשנים 2025/26–2030/31 עבור הפיכת המקטע שבין Orchard Street ל־Great Portland Street למרחב ללא תנועה והשינויים הציבוריים הנלווים. במסמכי London Assembly הודגש שמדובר באומדן תקציבי שעשוי להשתנות ככל שהתכנון מתקדם.
האם Oxford Street הופך למדרחוב מלא?
לא בדיוק. המונח "pedestrianisation" משמש באופן רחב לתיאור התוכנית, אבל בפועל מדובר בשלב ראשון באזור ללא תנועה במשך רוב שעות היום. בלילה יתאפשרו משלוחים ושירות לעסקים, ורכבי חירום יוכלו להיכנס בכל עת.
בנוסף, גם אופניים וקורקינטים לא יורשו לנסוע במקטע בשעות שבהן הוא מוגדר ללא תנועה. לכן זה אינו מודל של רחוב שבו הולכי רגל ורוכבי אופניים חולקים את אותו מרחב.
איך להגיע ל־Oxford Street אחרי השינוי?
עבור רוב המבקרים, הדרך הקלה ביותר תישאר הרכבת התחתית:
- Marble Arch — נוחה לקצה המערבי.
- Bond Street — מתאימה לאזור Selfridges ולמרכז הרחוב.
- Oxford Circus — נוחה לחלק המזרחי של האזור ללא תנועה ול־Regent Street.
- Tottenham Court Road — נוחה לחלק המזרחי יותר של Oxford Street, מחוץ לשלב הראשון של ההסבה.
למי שמתכנן ביקור בלונדון בחודשים הקרובים, כדאי לבדוק את מדריך לונדון שלנו, שמתעדכן עם תחבורה, אירועים והמלצות.
אחרי מה לעקוב
השלב הבא הוא השלמת עבודות הכביש והפעלת הסדרי התנועה החדשים עד סוף אוקטובר. כדאי לעקוב אחרי שינויים במסלולי האוטובוסים, מסלולי המוניות והגישה לרחובות הסמוכים, וכן אחרי לוח הזמנים של העיצוב הקבוע של הרחוב בשנים הבאות.
הזווית הישראלית
Oxford Street הוא אחד האזורים הפופולריים ביותר בקרב תיירים ישראלים בלונדון. מבחינת מטיילים, השינוי העיקרי יהיה פחות צורך להסתמך על אוטובוסים ומוניות בתוך הרחוב עצמו ויותר שימוש ב־Tube ובהליכה. בתקופת העבודות, ובמיוחד באוקטובר, כדאי להשאיר מעט יותר זמן להגעה לאזור.
מקורות
- Transport for London — Oxford Street area works
- TfL — deliveries and servicing guide
- TfL — Oxford Street traffic changes FAQ
- London City Hall — Oxford Street Transformation
