למטיילים שחולמים לראות את הקרחונים הענקיים של גרינלנד נפתח שער חדש: ב־29 באוקטובר 2026 נחנך שדה התעופה הבינלאומי באילוליסאט (Ilulissat), בצפון־מערב האי, עם מסלול באורך 2,200 מטר שמסוגל לקלוט מטוסי נוסעים גדולים יותר מאלה ששירתו את האזור בעבר. המשמעות אינה קו ישיר מישראל – אלא פוטנציאל לקשרים בינלאומיים נוחים יותר אל אחד מאזורי הטבע המפורסמים בעולם.

מפעילת שדות התעופה של גרינלנד, Greenland Airports, הודיעה שהאישור הסופי התקבל מהרשויות בדנמרק, וכי שעות הפעילות והיקף הטיסות יורחבו בהדרגה, והיעד הוא הפעלה מלאה בעונת קיץ 2027. פתיחת השדה אינה מעידה שכל קו בינלאומי כבר הושק. זהו שדה התעופה השלישי בתוכנית הרחבה של תשתית התעופה המקומית, אחרי השדות החדשים בנואוק ובקאקורטוק.

צילום נוף ויישוב בגרינלנד, להמחשה; אינו מתעד את טקס פתיחת שדה התעופה. צילום: ArcticDesire.com Polarreisen / Unsplash.

חמישה דברים שצריך לדעת

• מתי נפתח? ב־29 באוקטובר 2026, לאחר אישור בטיחות ותפעול.
• איפה? ליד אילוליסאט, העיר השלישית בגודלה בגרינלנד, בצפון־מערב האי.
• מסלול: 2,200 מטר, המאפשר קליטת מטוסי נוסעים גדולים יותר.
• מה האטרקציה המרכזית? פיורד הקרח של אילוליסאט, אתר מורשת עולמית של אונסק״ו.
• מתי יהיה בשיא הפעילות? לפי מפעילת השדה, הכוונה להפעלה מלאה לקראת עונת קיץ 2027.

מה משתנה בנחיתה באילוליסאט?

עד פתיחת השדה החדש תנועת הנוסעים באזור הוגבלה משמעותית על ידי אורכו של המסלול הישן. נוסעים רבים נאלצו להסתמך על טיסות המשך פנימיות. השדה החדש לא מבטל את הצורך בקונקשן לכל נוסע, אבל הוא מסיר חסם טכני חשוב בדרך להפעלת טיסות ממדינות נוספות.

בהודעת Greenland Airports מ־29 באוקטובר נאמר כי ניתן כעת להפעיל קשרי תעופה בינלאומיים אל עיר הנחשבת לשער הכניסה למפרץ דיסקו ולצפון האי. החברה הדגישה שהשינוי יועיל גם לתושבים, להובלת מטענים ולעסקים – ולא רק לנופשים.

למה כולם רוצים להגיע לפיורד הקרח?

אזור Ilulissat Icefjord הוא אחד המקומות המזוהים ביותר עם גרינלנד. קרחונים אדירים נשברים מקרחון יבשתי, נעים דרך פיורד אל הים ויוצרים נוף דינמי שמשתנה מעונה לעונה. הקרחונים נחשבים יעד מרכזי לטיולי סירה, הליכה ותצפיות, והאזור הוכר כאתר מורשת עולמית של אונסק״ו.

לצד הנוף יש גם מציאות שברירית. מזג האוויר הארקטי עלול לשבש טיסות, שיט וטיולים, ותיירות בהיקפים גדולים דורשת תשתיות, כוח אדם וניהול סביבתי. גם מי שמתכנן ביקור בקיץ צריך להתכונן לתנודות במזג האוויר, למחירים גבוהים יחסית ולזמינות מוגבלת של חדרים וסיורים.

איך מגיעים מישראל לגרינלנד?

נכון לסוף אוקטובר 2026 אין סיבה להניח שקיים קו ישיר בין ישראל לאילוליסאט. תכנון סביר מתחיל בטיסה מישראל אל עיר אירופית המשמשת לחיבורים לגרינלנד – לעיתים קופנהגן או מוקד אירופי אחר – ומשם טיסה לנואוק או ליעד אחר בגרינלנד ובהמשך לאילוליסאט, בהתאם ללוחות הטיסות שישווקו בפועל. קווים בינלאומיים ישירים לאילוליסאט עשויים לצמצם בעתיד את מספר החיבורים.

בשל שינויים תכופים בתעופה הארקטית מומלץ לבדוק מסלול מלא, זמן קונקשן ומדיניות כבודה מול חברת התעופה. בעמוד השדה הרשמי מופיעים לוחות טיסות ומידע על שירותים מקומיים, לרבות המלצה לתאם מראש הסעה מהשדה לעיר – אין במקום אוטובוס ציבורי סדיר לפי המפעילה.

מתי כדאי לטייל באילוליסאט?

הקיץ הארקטי מאפשר יותר שעות אור ופעילות תיירותית נרחבת יחסית; החורף יכול להציע חוויית שלג, חושך צפוני ולעיתים צפייה בזוהר הצפוני, אבל גם מגבלות תחבורה ומזג אוויר קיצוני. הבחירה תלויה בסוג הטיול ולא רק במחיר הטיסה.

התכנון החשוב ביותר הוא להשאיר גמישות בלוחות הזמנים. ביטולים ועיכובים במזג אוויר קשים יותר כאשר הטיול מורכב מכמה טיסות המשך. כדאי לבחון ביטוח נסיעות עם תנאים מתאימים ולשמור על לפחות יום גיבוי לפני טיסה בינלאומית חוזרת.

הזווית הישראלית

השינוי עשוי להפוך את צפון גרינלנד לאפשרות נוחה יותר גם למטיילים ישראלים שעד היום נמנעו ממסע הכולל קונקשנים רבים. אין בכך הבטחה שמחירי הטיסה ירדו מיד; מספר הקווים המסחריים, התחרות והביקוש יכריעו. להיערכות לטיסה מרובת קונקשנים אפשר לקרוא את המדריך למצבים של קונקשן שבוטל.

אחרי מה לעקוב

אילו חברות יפתחו קווים ישירים חדשים, מה יהיה לוח הטיסות בקיץ 2027 ואיך התיירות תשפיע על אילוליסאט ועל סביבת פיורד הקרח. השדה כבר נפתח, אך הפעלתו המלאה אמורה להבשיל בשלבים. עודכן: 31 באוקטובר 2026.