שיטפונות כבדים פקדו את איסטנבול ב־14 וב־15 באוקטובר 2026. רחובות הפכו לנחלים, מכוניות נסחפו, מרתפים ובתי עסק הוצפו ואלפי קריאות הועברו לרשויות החירום. לפי הדיווחים הרשמיים והתקשורת הטורקית, לפחות שני בני אדם נהרגו. בחלקים גדולים של העיר נמדדו יותר מ־100 מילימטרים של גשם, ובבייקוז שבצד האסייתי דווח בעדכון מאוחר על מדידה של 255.8 מילימטרים — אחת מכמויות הגשם הגבוהות שנמדדו בעיר מאז 1985.

עודכן: 15 באוקטובר 2026. הנתונים עשויים להשתנות עם המשך פעילות כוחות החירום ופרסום מדידות נוספות.

בתמונה הראשית: שמיים סוערים מעל איסטנבול, צילום ארכיון להמחשה בלבד, לא תיעוד של השיטפונות השבוע. Photo by Öznur Doğan on Unsplash.

5 נקודות מרכזיות

• לפחות שני הרוגים: בן 14 נהרג מהתחשמלות בשלולית ברובע פאטיח; בן 34 מת לאחר שהחליק ונחבל בראשו בעת שחצה רחוב מוצף בסרייר.
• 100–200 מ״מ במוקדים רבים: בעדכון נתוני AKOM נמסר על 255.8 מ״מ בבייקוז, 195.9 מ״מ באיופסולטן ו־195.6 מ״מ בסרייר.
• אלפי פניות לעזרה: משרד מושל איסטנבול דיווח על 2,518 פניות חירום בשעות 06:00–20:00 ב־14 באוקטובר, בהן 1,277 דיווחי הצפה ו־15 דיווחי מפולות קרקע.
• לימודים מושבתים: בתי הספר הציבוריים והפרטיים הפסיקו את הלימודים הפרונטליים ליום חמישי, 15 באוקטובר; הוטלה הגבלה זמנית על תנועת כלי רכב דו־גלגליים ממונעים.
• שיבושים בטיסות: משרד התחבורה הטורקי דיווח כי 46 מטוסים הופנו לנמלי תעופה חלופיים, מהם 43 שנועדו לנחות בנמל איסטנבול ושלושה בסביהה גקצ׳ן.

מה קרה באיסטנבול, ואיפה ההצפות הקשות ביותר?

מערכת הגשם התחזקה ביום רביעי, 14 באוקטובר, ובמהלך שעות הערב נרשמו הצפות בכבישים, במעברים תת־קרקעיים, בדירות בקומות נמוכות ובמפעלים. באייאזאעה (Ayazağa), באזור סרייר שבצפון הצד האירופי, תועדו כלי רכב שנדחפו בידי הזרם; באסניורט (Esenyurt) חולצה אישה שנסחפה ברחוב בידי עוברי אורח. כוחות חילוץ פעלו גם בקוצ׳וקצ׳קמג׳ה (Küçükçekmece), שם אדם נלכד במפלס שהוצף. לפי Hürriyet Daily News, מאות עובדים שנתקעו באזור אייאזאעה חולצו במהלך הלילה.

ההצפות הורגשו בשכונות משני צדי הבוספורוס, אך עוצמת הגשם הייתה שונה מאוד בין אזור לאזור. לפי העירייה, חלק מאזורי העיר קיבלו כמויות שיא מקומיות, בהיקף שנמנה עם המדידות החריגות ביותר מאז 1985. זו אינה קביעה שכל איסטנבול קיבלה כמות אחידה או שנשבר שיא ארצי חדש.

כמה גשם ירד? עד 255.8 מילימטרים באחד המוקדים

הטענה ל־100–200 מ״מ מבוססת על נתוני תחנות מדידה מקומיות, אך בחלק מן התחנות הכמויות היו אף גבוהות יותר. בדיווח מוקדם של העירייה צוין בבייקוז ערך של כ־242 מ״מ. בדיווח מאוחר יותר שהתבסס על מרכז תיאום האסונות העירוני AKOM נמסרו הנתונים הבאים:

המקור למדידות המעודכנות הוא דיווח Euronews טורקיה מ־15 באוקטובר, המביא את נתוני AKOM. מילימטר אחד של גשם שקול לליטר מים על מטר רבוע; לכן 200 מ״מ הם כ־200 ליטרים למ״ר. המדידות מתייחסות לתחנות ולאזורים מוגדרים, ואינן ממוצע של העיר כולה.

כמות גדולה של מים בפרק זמן קצר עלולה להציף במהירות רחובות ומעברים נמוכים כשהנגר עולה על קצב הניקוז. המשמעות היא שלא רק סכום הגשם חשוב, אלא גם עוצמתו, פיזורו, הטופוגרפיה ומצב התשתיות המקומיות.

שני בני אדם נהרגו, אלפי קריאות למוקדי החירום

בפאטיח (Fatih), בפארק צ׳וקורבוסטן שבשכונת בלאט, נער בן 14 דרך על שלולית והתחשמל. הוא פונה לבית חולים, שם נקבע מותו; הרשויות פתחו בחקירה כדי לברר כיצד נוצרה הסכנה החשמלית. ברובע סרייר נהרג אדם בן 34 לאחר שהחליק במהלך ניסיון לעבור רחוב מוצף, נחבל בראשו ומת בבית החולים. מדובר בשתי נסיבות שונות, ולכן אין לתאר את שניהם כמי שטבעו במי השיטפון. סוכנות AP דיווחה על שני מקרי המוות ב־15 באוקטובר.

לפי סוכנות אנאדולו, שציטטה את לשכת המושל, בין 06:00 ל־20:00 ב־14 באוקטובר התקבלו 2,518 דיווחי חירום, בהם 1,277 פניות הקשורות להצפות, 15 אירועי מפולות קרקע ו־47 דיווחים על אנשים שנלכדו. נרשמו גם פניות הקשורות ל־808 דירות או בתים, 280 בתי עסק ול־76 כלי רכב. אלה רישומי פניות ודיווחים בזמן מוגדר, ולא בהכרח מספר סופי של נכסים שניזוקו או נפגעים.

משרד המושל מסר כי כ־8,000 אנשי סיוע וכ־2,000 כלי רכב וכלים הנדסיים גויסו לפעילות. בעירייה נמסרו נתונים מעט גבוהים יותר על כוחותיה — מספרים המתייחסים למסגרות דיווח שונות ולא בהכרח סותרים זה את זה.

בתי הספר נסגרו: מה הנחו הרשויות את התושבים?

מושל איסטנבול הודיע על ביטול הלימודים הפרונטליים בכל מוסדות החינוך הציבוריים והפרטיים בעיר ביום חמישי, 15 באוקטובר. חלק מעובדי המגזר הציבורי קיבלו חופשה מנהלית, והחל מ־21:00 ביום רביעי נאסרה זמנית יציאת אופנועים וכלי רכב דו־גלגליים ממונעים לכבישים, עד להודעה אחרת. הרשויות קראו לצמצם נסיעות שאינן חיוניות, להתרחק ממעברים מוצפים ולא לשהות במפלסים תת־קרקעיים שנמצאים בסכנת הצפה. ההודעה הרשמית, 14 באוקטובר.

אין פירוש הדבר שהוטל עוצר על כלל התושבים או שכל התחבורה באיסטנבול הושבתה. ההגבלות והפעילות משתנות לפי האזור, ולכן יש לעקוב אחר פרסומי הרשויות, מפעילי התחבורה ומערכת מזג האוויר.

מה מצב הטיסות באיסטנבול? 46 מטוסים הוסטו

לפי הודעת משרד התחבורה הטורקי שצוטטה בסוכנות אנאדולו, מזג האוויר גרם להסטת 43 מטוסים שהיו אמורים לנחות בנמל התעופה איסטנבול (IST) ול־שלושה מטוסים שהיו בדרכם לנמל סביהה גקצ׳ן (SAW). חלק מהמטוסים הופנו לשדות אחרים בטורקיה וחלקם למדינות שכנות. בסביהה גקצ׳ן הושעו חלק מהפעולות לזמן קצר בערב, והן חודשו ב־22:02 לפי הודעת המשרד.

חשוב: הסטת מטוס לשדה חלופי אינה זהה לביטול טיסה. לא פורסמה במסגרת הנתונים האלה רשימה מלאה ומאומתת של כלל הביטולים או העיכובים ל־15 באוקטובר. נוסעים עם טיסה לאיסטנבול או טיסת המשך דרך העיר צריכים לבדוק את מספר הטיסה באתר חברת התעופה לפני יציאה לשדה, ובמידת הצורך לברר שינוי כרטיס או חיבור שהתפספס.

תיעוד ההצפות: סרטון ביוטיוב וקטעי וידאו מהשטח

באתרי החדשות פורסמו תמונות וסרטונים של מכוניות הנגררות במים, מעבר תת־קרקעי מוצף וחילוץ עוברים ושבים. הקישורים הבאים מובילים לצפייה אצל המפרסמים המקוריים או דרך ערוץ המדיה שלהם — הסרטונים אינם מועתקים או נטענים מחדש לאתר:

• YouTube — תיעוד ההצפות בכבישים ובתחנות המטרו, A Haber, ‏14 באוקטובר 2026. הקישור מופיע ברישום סרטון של הערוץ מאותו יום; לא אומתה כאן זמינות הניגון לכל מדינה.
• אל־ג׳זירה — איסטנבול מוצפת, ‏15 באוקטובר, תיעוד כלי רכב נסחפים והפרעות לתנועה.
• אל־ג׳זירה — חילוץ אישה שנסחפה בזרם באסניורט, ‏14 באוקטובר.
• אנאדולו — סרטון הרחובות המוצפים, ‏14 באוקטובר.

סרטונים המופצים ברשתות החברתיות עשויים לכלול תיעוד מהצפות קודמות באיסטנבול. לכן נבחרו קישורים עם תאריך וייחוס למקור, ולא סרטונים שאי אפשר לאמת את מועד צילום האירוע שלהם.

למה השיטפונות היו חמורים כל כך?

איסטנבול היא עיר צפופה מאוד עם עמקים, נחלים עירוניים, מעברים תת־קרקעיים ושכונות הבנויות סביב כבישים מהירים ומרכזי תעסוקה. כשהגשם מתרכז בשעות מעטות באזורים מסוימים, המים עלולים להצטבר במהירות גם במקומות שלא מוצפים בדרך כלל. עובדה שירדו מעל 200 מ״מ בחלק מהתחנות אינה לבדה הוכחה לכשל מסוים של ניקוז, תכנון או תחזוקה — את האחריות בכל מוקד יהיה צורך לבדוק.

השיטפונות מעלים גם את שאלת ההתמודדות של ערי ענק עם אירועי גשם קיצוניים. עם זאת, אי אפשר לייחס אירוע מזג אוויר יחיד לשינוי האקלים בלי מחקר ייעודי. להקשר על הפגיעות של אזורים עירוניים לאירועי טבע קיצוניים אפשר לקרוא גם את המדריך שלנו על אזורים בסכנה בגלל שינוי האקלים ואת הסיקור הקודם של הצפות בבנגקוק.

מקורות המידע

• Associated Press — שני הרוגים וההצפות, 15 באוקטובר 2026.
• Euronews טורקיה / נתוני AKOM — מדידות הגשם המעודכנות.
• Anadolu — 2,518 דיווחי חירום ונתוני המענה.
• משרד החינוך באיסטנבול / לשכת המושל — ביטול לימודים ומגבלות תנועה.
• משרד התחבורה הטורקי / Anadolu — 46 מטוסים שהוסטו.
• אל־ג׳זירה — תיעוד וידאו של השיטפונות, 15 באוקטובר.