הפגישה שתוכננה למחר בעומאן בין איראן למדינות המפרץ נדחתה, כך הודיע שר החוץ העומאני בדר אל-בוסעידי. לא נמסרה סיבה רשמית לדחייה ולא נקבע מועד חדש. המפגש אמור היה לעסוק בעיקר בביטחון השיט במצר הורמוז ובאפשרות להסדר זמני שיקל על מעבר ספינות ונפט באזור.

הדחייה מגיעה בעיתוי רגיש במיוחד. בימים האחרונים גבר הלחץ על נתיבי האנרגיה של המזרח התיכון: ספינה נפגעה במצר הורמוז, צינור East-West הסעודי, שנועד לעקוף את הורמוז, הושבת בעקבות תקיפת רחפנים, ובמקביל החותים השתלטו על האי פרים בבאב אל-מנדב. המשמעות היא שהמפגש נדחה דווקא כששני נתיבי השיט המרכזיים סביב חצי האי ערב נמצאים תחת לחץ.

עומאן מאשרת את הדחייה

שר החוץ העומאני הודיע כי הפגישה, שאמורה הייתה להתקיים ביום שני, נדחתה. לפי Reuters, לא נמסרו בשלב זה הסיבה לדחייה או תאריך חלופי. בכך נעצר, לפחות זמנית, ניסיון דיפלומטי שבו עומאן ביקשה להביא את איראן ומדינות המפרץ לשיחה משותפת על הורמוז ועל ביטחון ימי.

לפני הדחייה, בטהרן כבר הודיעו כי בכוונתם להגיע ולהציג למשתתפים מתווה חדש לנתיבי השיט במצר. בחריין, מנגד, הודיעה מראש שלא תשתתף, ועיראק התכוונה לשלוח משלחת אף שאינה חברה במועצת שיתוף הפעולה של המפרץ.

אין כרגע סיבה רשמית

הדחייה מגיעה לאחר מתקפות על תשתיות נפט סעודיות והחרפה במתיחות הימית, אך עומאן לא קשרה רשמית בין האירועים לבין ההחלטה לדחות את המפגש. בדיווחים לא רשמיים נטען כי סעודיה ביקשה את הדחייה בעקבות התקיפות על הצינור, אך נכון לעכשיו אין לכך אישור רשמי.

ההבחנה הזו חשובה: עצם הדחייה מאושרת, אבל הסיבה לה עדיין אינה ידועה. לכן עדיין מוקדם לקבוע אם מדובר בקריסה של הערוץ הדיפלומטי, בצעד זמני עד להתבהרות המצב הביטחוני, או במחלוקת בין המשתתפים על התנאים לשיחות.

מה איראן הייתה אמורה להציע

איראן התכוונה להציג בפגישה את פרטי ההבנות שגיבשה עם עומאן סביב נתיב שיט חדש במצר הורמוז. לפי גורמים איראניים, המתווה אינו כולל פתיחה מלאה ומיידית של המצר, וטהרן עדיין קושרת את פתיחתו לעמידה אמריקאית בהתחייבויות קודמות.

אחת המחלוקות המרכזיות נוגעת גם לאפשרות לגבות תשלום מספינות שעוברות במצר. איראן דוחפת להסדר שייתן לה תפקיד ישיר יותר בניהול המעבר, בעוד שעומאן ומדינות מפרץ אחרות מעדיפות חופש שיט ללא מנגנון שיתפרש כשליטה איראנית על הנתיב.

לפני המלחמה עבר דרך הורמוז בערך חמישית מאספקת הנפט העולמית. לכן גם שינוי חלקי בכללי המעבר במצר משפיע מיד על מחירי האנרגיה, על חברות הספנות ועל הכלכלה העולמית.

סעודיה נמצאת במרכז הלחץ

עבור סעודיה, דחיית השיחות מגיעה בזמן שבו אפשרויות העקיפה שלה מוגבלות. צינור East-West, הנתיב המרכזי שמאפשר להעביר נפט מהשדות במזרח המדינה לנמל ינבוע בים האדום בלי לעבור בהורמוז, עדיין מושבת. ככל שההשבתה מתארכת, גדל הלחץ על יצוא הנפט הסעודי.

גם הנתיב דרך הים האדום נעשה מסוכן יותר בעקבות התחזקות החותים באזור באב אל-מנדב. לכן לסעודיה יש אינטרס כפול: לצמצם את האיום האיראני על הורמוז, ובמקביל לשמור על נתיב ימי מערבי פתוח. דחיית הפגישה משאירה את שתי הבעיות האלה ללא פתרון מיידי.

הדיאלוג האזורי לא נעלם

למרות הדחייה, אין בשלב זה סימן לכך שעומאן ויתרה על תפקידה כמתווכת. מסקט ניהלה במשך חודשים שיחות עם איראן ועם מדינות המפרץ סביב הורמוז, והאינטרס של כל הצדדים בהפחתת הסיכון לשיט וליצוא נפט לא השתנה.

גם אם הפגישה תתקיים במועד אחר, נקודת המוצא תהיה מורכבת יותר. התקיפות על התשתיות הסעודיות, המחלוקת על חופש השיט והחשש מאיראן ובעלות בריתה הפכו את המגעים לפחות טכניים ויותר פוליטיים וביטחוניים.

אחרי מה לעקוב

מועד חלופי – האם עומאן תקבע במהירות תאריך חדש או שהשיחות יוקפאו לזמן ממושך.

הסיבה לדחייה – האם יתברר שסעודיה ביקשה לדחות את המפגש בעקבות התקיפות, או שההחלטה נבעה ממחלוקות רחבות יותר.

עמדת איראן – האם טהרן תמשיך לקדם את מתווה השיט גם ללא מפגש אזורי רשמי.

הצינור הסעודי והורמוז – ככל שהשיבושים יימשכו, הלחץ על ריאד ועל שוקי האנרגיה יגבר.

מחירי הנפט והתגובה האמריקאית – המשך ההסלמה עלול להפוך את דחיית הפגישה מאירוע דיפלומטי לסיפור כלכלי וביטחוני רחב יותר.